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联创集装箱号识别解决方案

浏览:517 作者: 来源: 时间:2018-03-27 分类:港航
随着经济全球化日益深化,全球货物往来量快速增长。世界主要港口集装箱吞吐量逐年递增,快速增长的背后需要港口设备、港口信息化等技术作为支撑。


方案背景

   随着经济全球化日益深化,全球货物往来量快速增长。世界主要港口集装箱吞吐量逐年递增,快速增长的背后需要港口设备、港口信息化等技术作为支撑。为了提高集装箱的快速装卸、快速通关等能力,需要改变传统的人工管理模式,转而走向集装箱号自动识别模式。联创结合公司多年来的丰富的道路交通号码识别及自动化方案技术经验,设计了一套包含了箱号识别、车号识别、箱体验残功能于一体的整体解决方案。

   集装箱号自动识别系统是联创技术应用于集装箱识别系统的产品。集装箱号码是码头、堆场、海关管理的基本依据,集装箱号自动识别系统的诞生标志着集装箱号码可以不经人手干预而全自动的进入计算机系统,为码头管理系统全面迈向自动化解决了最基本、最关键的问题。

   集装箱自动识别系统旨在完成集装箱号码的自动识别,拥有完善的开发包和软件接口方便与其它的系统进行整合。产品包括集装箱车辆经过时触发,摄相机抓拍,识别箱号,数据储存和接口的数据传输几大部分。客户在收到识别结果之后,可以做出比对,计算,放行等相应的作业流程或后台处理。


系统介绍

  联创集装箱号自动识别系统分为三个子系统:岸边吊箱号自动识别子系统、轨道吊箱号自动识别子系统、闸口箱号识别子系统


l 岸边吊集装箱号自动识别子系统

   岸边吊是现代化港口作业流程中的重要操作之一,其操作的准确性、便捷性和安全性是备受关注。为提高港口岸边吊的工作效率,优化操作流程,我们开发出基于光学字符识别(OCR),针对集装箱装卸过程中的实时识别处理整体解决方案—联创岸边吊集装箱号码自动识别系统。

l 闸口集装箱管理子系统

   传统的集装箱管理系统有赖于手工的箱号辨别和输入,容易出现错误、疏忽和人为干预的种种问题。随着货运量的增长和现代化管理的需求,准确、可靠的自动化识别系统成为必须的部分。系统由“逻辑判断和系统控制”收集来自“触发系统”的触发讯号,过滤干扰确认集装箱的位置。进而操控“抓拍系统”对箱体、车牌的图像进行抓拍。抓拍的静态图片交由各个核心识别模块识别出相应的数字信息,并通过“集成接口”传送至第三方系统做后台的集成和开发。

   “操作界面”和“搜寻及报表”为客户提供现场抓拍的图像和识别结果,以及搜寻过往进出的集装箱资料做报表的功能。“数据库及文件管理”模块负责管理存储的图片和识别结果,分别于文文件系统和数据库当中。


系统特点

   技术先进:集装箱号码的自动识别工作可以在系统前端完成,并获取集卡车的车牌号。

   系统可靠:系统稳定高,识别系统可靠,不受集卡装载集装箱型和双箱间隙、集装箱放置位置影响,均能有效工作。系统在集装箱某些侧面污损、字符剥落、字迹不清等情况下,通过图像的互补也能保证正确地识别出集装箱的号码。

   识别率高:在各种天气条件下,系统整体识别率≥95%。

   稳定性高:视频采集设备采用低照度技术,针对道路应用环境增加专属的大灯强光抑制功能,可保证卡口全天候畅通运行。

   成本低:采用抓拍单元,通过摄像机前端采集车牌,车重,集装箱号,车道拥堵情况等信息的方式,直接传给后端处理,比起摄像机加智能服务器方式成本大大降低,且施工简单。


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